La falta de recursos económicos nos lleva a agudizar el ingenio. La necesidad de una movilidad más ágil que el hecho de remar con la silla me llevó a crear mi propio handbike eléctrico a un coste asumible, por cuestiones de trabajo necesitaba desplazarme por Badalona con mayor rapidez sin tener que usar el coche. Buscando soluciones en internet descubrí que podía acoplar un patinete eléctrico a mi silla de ruedas, y así lo hice.

Compré un patín averiado, después de repararlo probé a acoplar una silla deportiva que conseguí a buen precio de 2da mano (foto 1), dio buen resultado pero era difícil desmontarlo todo para poderlo meter en mi coche para los desplazamientos más largos. @meridiscan de discan.dog me regaló una silla de ruedas plegable que utilizaban para las exhibiciones de perros de terapia , acoplada al patín (fotos 2,3,6) era mucho más sencillo de desmontar y transportar en mi pequeño Peugeot 206 (foto 5), así podía volver a disfrutar de aquellos lugares que aun siendo cercanos, por falta de movilidad en las piernas había dejado de hacerlo(fotos 7,8,9).

Actualmente estamos modificando un viejo handbike marca TOP END Force RX (foto hb 1), para un usuario que tiene espina bífida, la falta de herramienta específica nos ha llevado a encargar el trabajo a themis.cat, ha creado una base de asiento nueva (fotos hb 2,3, 4), unos soportes a medida para los pies (fotos hb 5,6).

Ahora toca elevar el soporte del pedalier para que no roce en las rodillas del usuario, en la foto hb 3 se ven las piezas de prueba para obtener las medidas precisas para la pieza definitiva. Os iremos informando según avance el proyecto.

Acabamos de iniciar un proyecto para una usuaria con movilidad reducida por enfermedad, se trata de la modificación de un triciclo eléctrico (foto ee 1), este tipo de maquina suele perder tracción en subidas debido a que su motor va instalado en la rueda delantera, es algo que también les ocurre a todos los handbikes eléctricos acoplables, algunos lo solucionan instalando en la silla un 2do eje más retrasado, al tener más distancia entre ejes carga más peso en la rueda delantera y esto les ayuda a traccionar mejor, otros optan por una solución más económica, instalar pesos junto al motor para así obtener la tracción necesaria.

En nuestro caso vamos a optar por algo que no hemos hecho hasta ahora, desmontaremos los motores de un patín tipo Hoverboard (foto ee2) y sustituiremos las ruedas traseras del triciclo con ellos, de esta manera tendremos tracción en las tres ruedas, según el resultado de las pruebas que realicemos decidiremos si lo dejamos con tracción total permanente, solo trasera eliminando el motor delantero para ahorrar peso y desgaste de baterías, o si con un interruptor conectaremos los motores traseros cuando sea necesario.

Estos son tres ejemplos del porque necesitamos desarrollar PROYECTO LIGERA, en el mercado existen muchos fabricantes de productos que nos ayudan en nuestra movilidad diaria o laboral, pero para el uso en actividades deportivas, de ocio, para el disfrute de nuestro tiempo libre o en espacios naturales, los productos que hay en el mercado son escasos y por lo general excesivamente caros, la mayoría de nosotros no tenemos capacidad económica para adquirirlos, por ello acabamos comprando lo que podemos pagar y lo usamos como podemos porque no tenemos otras opciones.